АИ-100 по 204 рубля. Где сомелье и бархатная подушка?

На отдельных АЗС Воронежской области в июле АИ-100 продавали по 200–204 рубля за литр. АИ-95 доходил до 159 рублей, дизельное топливо до 155–160. Одновременно на большинстве станций региона действовал временный лимит, не более 30 литров бензина за одну покупку.

При цене 204 рубля за литр я уже жду специального обслуживания.

Оператор медленно подносит пистолет на бархатной подушке. Рассказывает, где бензин хранился, какой у него характер и с какими двигателями он лучше раскрывается.

«Обратите внимание на тонкие нефтяные ноты. Послевкусие турбины».

Тридцать литров такого топлива, это 6120 рублей. Тут уже не просто закрываешь бак, а провожаешь каждую каплю взглядом. Желательно ещё пересчитать перед отъездом.

Сотый бензин действительно нужен некоторым мощным и форсированным моторам. Но если моей машине производитель рекомендует 95-й, я не жду, что после дорогой заправки она внезапно потребует гоночный шлем. Сначала открываю руководство и смотрю допустимое октановое число, а не выбираю бензин по принципу «самый дорогой должен быть самым быстрым».

Особенно осторожно отношусь к советам из серии:

«Залей сотый, двигатель промоется».

Бензин всё-таки не программа детоксикации. Машина после него не начнёт новую жизнь с понедельника.

При цене 204 рубля хочется хотя бы почувствовать прибавку мощности.

И я её чувствую. В руке, когда нажимаю кнопку оплаты.